A.檢查變槳盤破損、裂縫情況 B.檢查變槳盤腐蝕及焊縫情況 C.檢查齒形帶的連接螺栓 D.檢查葉輪鎖定的連接螺栓
A.檢查張緊輪是否有破損、裂縫、腐蝕和密封 B.檢查油脂,擦去多余的油脂 C.檢查張緊輪與齒形帶輪的平行,平行度2mm(在葉片順槳位置和工作位置分別檢查) D.檢查齒形帶是否擠壓齒形帶擋板
A.偏航剎車為液壓驅(qū)動(dòng)剎車,靜止時(shí),10 組偏航剎車閘在150bar~160bar 壓力下將機(jī)艙牢固制動(dòng);偏航時(shí),剎車仍然保持一定的余壓(20bar~30bar 的余壓),使偏航過程中始終有一定的阻尼存在,保證偏航運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn) B.偏航電機(jī)是多極電機(jī),電壓等級(jí)為400V,內(nèi)部繞組接線為星形 C.位于偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸上的電磁剎車具有失效保護(hù)功能,在出現(xiàn)外部故障(如斷電)時(shí),電磁制動(dòng)系統(tǒng)仍能使機(jī)組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動(dòng)狀態(tài) D.偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計(jì)的四點(diǎn)接觸球軸承,以增加整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,增強(qiáng)抗沖擊載荷能力 E.偏航系統(tǒng)具有自動(dòng)控制功能,保證機(jī)組在小風(fēng)狀態(tài)下自行解纜,避免了高風(fēng)速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失