A.小于甲板浸水角
B.小于穩(wěn)性消失角
C.大于穩(wěn)性消失角
D.大于甲板浸水角
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A.動(dòng)穩(wěn)性曲線圖
B.靜穩(wěn)性曲線圖
C.靜水力曲線圖
D.穩(wěn)性交叉曲線
A.鋼纜、錨鏈、索具的開(kāi)口
B.錨孔或流水孔
C.泄水管、衛(wèi)生管和空氣管
D.船側(cè)、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風(fēng)雨密的開(kāi)口
A.原點(diǎn)
B.穩(wěn)性消失角
C.進(jìn)水角
D.最大穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
A.極限靜傾角
B.最小傾覆力矩
C.船舶的甲板浸水角
D.A、B、C均可
A.靜平衡
B.動(dòng)平衡
C.GZ極限值
D.此時(shí)船舶的橫傾角為θmax
最新試題
在靜穩(wěn)性曲線圖上,曲線反曲點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫傾角為船舶的()。
具體船舶的進(jìn)水角通常()甲板浸水角。
船舶靜穩(wěn)性力臂曲線在()處切線斜率為初穩(wěn)性高度。
船舶靜穩(wěn)性力臂曲線在()處切線的斜率為初穩(wěn)性高度。
最大靜穩(wěn)性力臂可以方便地在()求得。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前,船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸()。
大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較,其主要特征是()。
當(dāng)船舶橫傾角略大于穩(wěn)性消失角時(shí),如果此時(shí)外力矩消失,船舶將()。
當(dāng)船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時(shí),如果此時(shí)外力矩消失,船舶將()。
通常情況下,橫傾角不同時(shí)液艙自由液面力矩()。