起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，其設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)按照有關(guān)（）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行并經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審批。

汽車吊.輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的（）司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)相互替代（同機(jī)持有兩種證的除外）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器主閥門全開時(shí)的水溫是：（）。

由于排氣門頭部的工作溫度很高，所以排氣門一般用（）材料制成。

當(dāng)構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時(shí)，必須對(duì)棱角處采?。ǎ┐胧乐骨袛噤摻z。鋼絲繩做吊索時(shí)，其安全系數(shù)k=6~8。

起吊長(zhǎng)（）米以上的長(zhǎng)大笨重貨物應(yīng)鎖扣，速度要慢，貨物兩端有安全鎖牽拉。

吊裝作業(yè)人員在高空獨(dú)立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護(hù)外，還應(yīng)以（）作為防護(hù)措施的補(bǔ)充。

司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的實(shí)際起吊重量，并清楚機(jī)車中各裝置正確使用，熟悉（），做到不超載作業(yè)。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，提高進(jìn)入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行降溫，以提高空氣重度，從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。

起重機(jī)械按施工方案要求選型，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和（）確認(rèn)符合要求并有記錄.簽字。