A.正線
B.在站線施工時,由施工負責人在車站兩端(站界標處)軌道之間設置紅閃燈防護
C.輔助線
D.停車場線
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A.A類
B.站線
C.B2類
D.全線進行的A1類作業(yè),無需放置紅閃燈進行防護
E.B3類
A.沒有《施工進場作業(yè)令》、《施工作業(yè)通知書》
B.B1類
C.沒有制訂安全應急措施
D.車輛段線
E.沒有做好施工預想的
A.對設備的外觀和運行狀態(tài)進行監(jiān)控
B.沒有合格的施工負責人
C.進行故障處理
D.C1類
A.紅閃燈可以當照明使用
B.巡視的行為
C."應使用符合地鐵施工防護要求的紅閃燈
D.沒有按規(guī)定召開施工準備會、施工交底會,施工必需的人員、工器具等準備不足的
A.施工作業(yè)前,施工負責人做好人員、物資、工器具、防護用具等施工準備工作
B.紅閃燈應設置在軌道之間,不得隨意擺放,嚴禁放在鋼軌上。
C.B類施工,施工負責人須在施工計劃開始前15分鐘到達車場調(diào)度處,核實施工信息,滿足條件后向行調(diào)清點。
D.維護保養(yǎng)作業(yè)
最新試題
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關文字、標記符號的規(guī)定,下列錯誤誤的是()。
場段庫內(nèi)各股道和洗車線運行速度為()km/h。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為(),工作年限在1年以下試用期為()。
車場調(diào)度接到()開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后,應認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準備,并把調(diào)度命令內(nèi)容向()傳達清楚,按時組織列車出段。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
司機出勤,派班調(diào)度需檢查()作答情況。
事故(事件)責任依據(jù)事件性質分為()。
一批作業(yè)(一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()鉤可用口頭方式布置,調(diào)車作業(yè)時少于()人不準調(diào)車。
場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關由()管轄,手動隔離開關由()管轄。
下列為險性事件的是()。