A.一項(xiàng)孤立活動的管理
B.有規(guī)律的運(yùn)作管理
C.流程成熟的管理
D.全過程的動態(tài)管理
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A.單元測試
B.確認(rèn)測試
C.組裝測試
D.集成測試
A.直接轉(zhuǎn)換
B.間接轉(zhuǎn)換
C.分段轉(zhuǎn)換
D.并行轉(zhuǎn)換
A.用戶文檔
B.開發(fā)文檔
C.管理文檔
D.臨時(shí)文檔
A.用戶文檔
B.臨時(shí)文檔
C.開發(fā)文檔
D.管理文檔
A.系統(tǒng)開發(fā)人員
B.企業(yè)管理人員
C.系統(tǒng)操作人員
D.系統(tǒng)維護(hù)人員
最新試題
運(yùn)輸管理信息在整個(gè)物流信息管理中占據(jù)著非常重要的地位，其特點(diǎn)可以歸納為（）。
在邏輯上描述系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸人、輸出、存儲和處理的圖形工具是（）
基層管理的工作多數(shù)表現(xiàn)為（）
在企業(yè)中有很多“流”，描述經(jīng)營管理過程的“流”稱為（）
專家系統(tǒng)是人工智能研究和應(yīng)用的結(jié)果，其核心是（）
在項(xiàng)目管理中，為確保在適當(dāng)時(shí)間，低代價(jià)的方式使正確的信息被合適的人獲得，必須進(jìn)行（）
（）主要是對所有運(yùn)輸資源進(jìn)行管理，包括自有運(yùn)輸車輛以及外包運(yùn)輸車輛管理、運(yùn)輸作業(yè)人員管理等。
生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的開發(fā)方法有（）。
為企業(yè)匯集生產(chǎn)經(jīng)營以及外部信息等的子系統(tǒng)屬于（）
測試新系統(tǒng)是否和其它系統(tǒng)和環(huán)境兼容、運(yùn)行時(shí)間、所需要存儲容量、通信能力以及系統(tǒng)運(yùn)行的主要“瓶頸”，這種測試稱為（）