你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

船舶過(guò)橋時(shí)應(yīng)注意掌握：（）。
①橋區(qū)航道情況和通航特點(diǎn)；
②助航標(biāo)志的相對(duì)位置、燈色和閃次；
③風(fēng)和流對(duì)船隊(duì)的影響。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于單錨泊船的偏蕩現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。

A.風(fēng)速越大，風(fēng)動(dòng)力中心越靠近船首，則偏蕩運(yùn)動(dòng)的振幅越大
B.偏蕩運(yùn)動(dòng)速度越快，偏蕩周期越短，錨鏈上所受張力也越大
C.駕駛臺(tái)分布在船尾的船舶比駕駛臺(tái)分布在船首的船舶偏蕩要大
D.船舶空載時(shí)的偏蕩比滿(mǎn)載時(shí)大

在航行中的船舶上，用儀器測(cè)得的風(fēng)不是真風(fēng)，而是真風(fēng)與航行風(fēng)二者的合成風(fēng)，稱(chēng)：（）。 ①相對(duì)風(fēng) ②視風(fēng) ③船風(fēng)

你可能感興趣的試題

船舶過(guò)橋時(shí)應(yīng)注意掌握：（）。 ①橋區(qū)航道情況和通航特點(diǎn)； ②助航標(biāo)志的相對(duì)位置、燈色和閃次； ③風(fēng)和流對(duì)船隊(duì)的影響。

關(guān)于單錨泊船的偏蕩現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。

在航行中的船舶上，用儀器測(cè)得的風(fēng)不是真風(fēng)，而是真風(fēng)與航行風(fēng)二者的合成風(fēng)，稱(chēng)：（）。
①相對(duì)風(fēng)
②視風(fēng)
③船風(fēng)

船舶過(guò)橋時(shí)應(yīng)注意掌握：（）。
①橋區(qū)航道情況和通航特點(diǎn)；
②助航標(biāo)志的相對(duì)位置、燈色和閃次；
③風(fēng)和流對(duì)船隊(duì)的影響。

關(guān)于單錨泊船的偏蕩現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。