單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中對增壓系統(tǒng)中間空氣冷卻器的調(diào)節(jié)原則是（）。

A.使柴油機(jī)有盡可能低的進(jìn)氣溫度
B.使柴油機(jī)有盡可能高的進(jìn)氣溫度
C.在起動與低負(fù)荷時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高空氣溫度，在高負(fù)荷時(shí)應(yīng)盡量降低空氣溫度
D.在保證起動和低負(fù)荷時(shí)氣缸壁溫度不低于燃燒產(chǎn)物露點(diǎn)溫度的前提下，盡可能降低進(jìn)氣溫度

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單項(xiàng)選擇題

壓縮空氣起動式柴油主機(jī)在正車起動操作后曲軸不動，此時(shí)往往可以用“換向并倒車起動數(shù)轉(zhuǎn)-迅速再換回正車-再行起動”的方法試行解決正車不能起動的問題；若成功，則說明原正車起動失敗的問題是出在（）。

A.起動能源不足
B.換向機(jī)構(gòu)未到位
C.某缸的氣缸起動閥卡死不開
D.主起動閥卡死不開

單項(xiàng)選擇題

對于三相絕緣線制的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn)，一般對必要的電氣設(shè)備采用的措施是（）。

A.工作接地
B.保護(hù)接地
C.保護(hù)接零
D.屏蔽接地

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中對增壓系統(tǒng)中間空氣冷卻器的調(diào)節(jié)原則是（）。

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對于三相絕緣線制的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn)，一般對必要的電氣設(shè)備采用的措施是（）。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中對增壓系統(tǒng)中間空氣冷卻器的調(diào)節(jié)原則是（）。

對于三相絕緣線制的船舶，為防止人身觸電的危險(xiǎn)，一般對必要的電氣設(shè)備采用的措施是（）。