單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃油供油過(guò)程中，噴油泵和噴油器動(dòng)作的正確順序是（）。

A.噴油泵開(kāi)始供油→噴油器針閥開(kāi)啟→噴油器針閥關(guān)閉→噴油泵供油停止
B.噴油器針閥開(kāi)啟→噴油泵開(kāi)始供油→噴油泵供油停止→噴油器針閥關(guān)閉
C.噴油泵開(kāi)始供油→噴油器針閥開(kāi)啟→噴油泵供油停止→噴油器針閥關(guān)閉
D.噴油泵開(kāi)始供油→噴油泵供油停止→噴油泵針閥開(kāi)啟→噴油器針閥關(guān)閉

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單項(xiàng)選擇題

根據(jù)船用儀表的電壓等級(jí)要求，規(guī)定電壓互感器的次級(jí)電壓額定值為（）。

A.100V
B.120V
C.160V
D.220V

單項(xiàng)選擇題

三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，加負(fù)載后轉(zhuǎn)速明顯下降，電流顯著增加，最可能的原因是（）。

A.電源缺相
B.電源電壓過(guò)低
C.定子某相繞組短路
D.電源頻率過(guò)高

在柴油機(jī)燃油供油過(guò)程中，噴油泵和噴油器動(dòng)作的正確順序是（）。

你可能感興趣的試題

根據(jù)船用儀表的電壓等級(jí)要求，規(guī)定電壓互感器的次級(jí)電壓額定值為（）。

三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，加負(fù)載后轉(zhuǎn)速明顯下降，電流顯著增加，最可能的原因是（）。

在柴油機(jī)燃油供油過(guò)程中，噴油泵和噴油器動(dòng)作的正確順序是（）。

根據(jù)船用儀表的電壓等級(jí)要求，規(guī)定電壓互感器的次級(jí)電壓額定值為（）。

三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，加負(fù)載后轉(zhuǎn)速明顯下降，電流顯著增加，最可能的原因是（）。