無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

道路定線的任務(wù)是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。