單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于智慧交通系統(tǒng)在交通管理上轉(zhuǎn)變的是？（）
A.粗放向精細(xì)
B.被動向主動
C.互動向單一
D.傳統(tǒng)向現(xiàn)代
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1.單項(xiàng)選擇題近幾年，智慧交通系統(tǒng)行業(yè)的年均投資增速超過？（）
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
2.單項(xiàng)選擇題智慧政府作為城市信息化新一輪發(fā)展的主線，第一步是？（）
A.產(chǎn)業(yè)的智能化
B.智能產(chǎn)業(yè)的集聚化
C.城市管理精細(xì)化
D.實(shí)現(xiàn)城市管理服務(wù)流程的重塑優(yōu)化
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，成為加強(qiáng)和創(chuàng)新社會管理和服務(wù)的重要手段的是？（）
A.政績考核
B.信息技術(shù)
C.傳播技術(shù)
D.資源分配
4.單項(xiàng)選擇題從全國范圍看，截至2011年末，我國城鎮(zhèn)化率已達(dá)到？（）
A.48.57%
B.51.27%
C.54.27%
D.57.27%
5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市項(xiàng)目建設(shè)中數(shù)據(jù)融合類標(biāo)準(zhǔn)的是？（）
A.云計算技術(shù)
B.數(shù)據(jù)融合與處理
C.數(shù)據(jù)匯聚及存儲
D.結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化的虛擬數(shù)據(jù)模型
最新試題
中國ITS的特點(diǎn)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
題型：判斷題
關(guān)于自動收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運(yùn)輸部的（）向運(yùn)輸部提出。
題型：單項(xiàng)選擇題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上，綜合運(yùn)輸主要考慮結(jié)點(diǎn)（樞紐）。
題型：判斷題
按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
第1屆ITS世界大會于（）年在（）召開。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于美國的國家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出（）。
題型：多項(xiàng)選擇題