A.促進(jìn)物流信息全面感知
B.多元系統(tǒng)信息整合
C.跨部門業(yè)務(wù)協(xié)同
D.多種渠道訪問服務(wù)
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A.人員登錄、認(rèn)證
B.發(fā)布、匯報工作任務(wù)
C.人、車位置互動
D.實時監(jiān)控人員和車輛
A.促進(jìn)對學(xué)生行為的全面感知
B.教育信息深度整合
C.多種渠道管理服務(wù)
D.提高學(xué)校的升學(xué)率
A.學(xué)生成長履歷管理
B.學(xué)生電子標(biāo)簽考勤
C.家?;咏涣?br />
D.教育資源共享
A.加強(qiáng)頂層設(shè)計,從單純的衛(wèi)生工作管理向綜合管理與為公眾提供服務(wù)相結(jié)合轉(zhuǎn)變
B.以居民健康為中心、以衛(wèi)生業(yè)務(wù)為主線,服務(wù)居民,方便管理,為實現(xiàn)人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的目標(biāo)做好服務(wù)
C.在業(yè)務(wù)內(nèi)容上,一方面突出服務(wù)功能;另一方面完善管理
D.在框架設(shè)計上,利用縱橫交互的平臺技術(shù)實現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、資源整合、互連互通和信息共享,提高醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)水平與監(jiān)管能力
A.滿足人們出行的需要
B.節(jié)約人們的時間資源
C.節(jié)約人們的金錢
D.保障城市交通的暢通
最新試題
簡述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類。
ITS的通信方式包括()。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
計算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
我國第一條高速公路是()。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時也是最大的交通信息源。
關(guān)于自動收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。