A.無(wú)煙煤污染
B.煙煤污染
C.機(jī)動(dòng)車尾氣
D.工業(yè)廢氣
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A.協(xié)同
B.協(xié)調(diào)
C.平行
D.獨(dú)立
A.IaaS
B.PaaS
C.SaaS
D.SOA
A.轉(zhuǎn)變政府職能
B.提高效率
C.提高政府透明度
D.減弱行業(yè)管理
A.信息孤島
B.安全威脅
C.資源匱乏
D.管理困難
A.全國(guó)性的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
B.全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
C.中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)
D.全國(guó)智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
最新試題
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。
我國(guó)第一條高速公路是()。
ITS的通信方式包括()。
動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù),所以可以用技術(shù)上的一個(gè)劃分來(lái)確定其內(nèi)容。
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
對(duì)于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。