A.教育文化活動(dòng)
B.智能家居服務(wù)
C.自助服務(wù)申請
D.社區(qū)信息查詢
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A.基礎(chǔ)
B.核心
C.關(guān)鍵
D.中心
A.長江以南
B.青藏高原以東
C.四川盆地
D.華中地區(qū)
A.實(shí)時(shí)了解車輛位置
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控人員和車輛
C.跟蹤車輛的行進(jìn)線路
D.人員登錄、認(rèn)證
A.通過規(guī)范化的描述來表征、對外提供訪問地址、并可被重復(fù)使用的業(yè)務(wù)功能單元
B.通過一組有聯(lián)系的服務(wù)的組合和集成來對軟件或系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的思想
C.在松散耦合的服務(wù)和應(yīng)用之間標(biāo)準(zhǔn)的集成方式,提供簡單、快速、基于標(biāo)準(zhǔn)的多點(diǎn)集成,類似硬件中的總線結(jié)構(gòu)
D.隨著生命周期的進(jìn)展,將承載服務(wù),并可以對其進(jìn)行發(fā)現(xiàn)
A.政府的統(tǒng)一規(guī)劃和指導(dǎo)
B.相關(guān)技術(shù)的成熟
C.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定
D.參與廠商的協(xié)作與產(chǎn)業(yè)鏈形成
最新試題
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)?()
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義,有五個(gè)關(guān)鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和()。
按照在收費(fèi)系統(tǒng)中人工參與收費(fèi)程度,高速公路收費(fèi)系統(tǒng)可劃分()。
城市信息模塊是一個(gè)城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種:一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集,一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術(shù),所以可以用技術(shù)上的一個(gè)劃分來確定其內(nèi)容。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。