單項選擇題下列選項中，不屬于以集成交換為核心的智慧醫(yī)療架構組成的是？（）
A.服務消費渠道
B.應用層
C.基礎層
D.集成交換層
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1.單項選擇題下列選項中，不屬于智慧城市基礎標準的是？（）
A.智慧城市術語
B.智慧城市信息安全
C.智慧城市評價模型和基礎評價指標體系
D.智慧城市基礎參考模型
2.單項選擇題基于SOA構建的服務支撐體系不具有的特征是？（）
A.集中的
B.標準化的
C.開放的
D.分散的
3.單項選擇題描述服務的內容、表示、管理方式及其他屬性，屬于服務支撐平臺標準規(guī)范體系的哪種規(guī)范？（）
A.服務監(jiān)督規(guī)范
B.服務元數據規(guī)范
C.服務分類規(guī)范
D.服務管理規(guī)范
4.單項選擇題“更多地從用戶業(yè)務出發(fā)，實現IT系統(tǒng)與用戶業(yè)務的密切結合”，此體現的SOA技術特點是？（）
A.重用IT資源
B.以業(yè)務為中心
C.靈活適應變化
D.更強調標準
5.單項選擇題根據調研，就企業(yè)而言，智慧城市建設中與“信息資源整合與共享”同等重要的方向是？（）
A.數據采集工作
B.數據獲取工作
C.網絡基礎設施建設
D.智能化應用建設
最新試題
按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。
題型：單項選擇題
車輛檢測單元根據算法的要求分兩種：一種實現交通信息的采集，一種實現車輛有無狀態(tài)的檢測。
題型：判斷題
現代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為（）。
題型：多項選擇題
組織化程度最低，接入性最高的是（）。
題型：單項選擇題
關于美國的國家ITS系統(tǒng)結構的描述，正確的是（）。
題型：多項選擇題
對于系統(tǒng)體系結構的定義，有五個關鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎和（）。
題型：單項選擇題
2004年日本對ITS所做的調整是突出（）。
題型：多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為（）。
題型：多項選擇題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進行。
題型：判斷題
動態(tài)路徑誘導系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型：判斷題