A.異響
B.振動
C.異響和振動
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A.進(jìn)氣管有無漏氣
B.水溫傳感器或其電路是否故障
C.油壓調(diào)節(jié)器是否故障
D.是否無轉(zhuǎn)速信號
A.燃油壓力調(diào)節(jié)器失效
B.曲軸位置傳感器失效
C.凸輪軸位置傳感器失效
A.冷卻液泵損壞
B.節(jié)溫器損壞
C.發(fā)動機(jī)點火過早
D.發(fā)動機(jī)汽缸墊已沖壞
A.左側(cè)閃光頻率快
B.右側(cè)閃光頻率快
C.左右閃光頻率相同
A.轉(zhuǎn)向燈熔斷絲插片燒壞
B.閃光器損壞
C.轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞
D.轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良
最新試題
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機(jī)()變化。
正時機(jī)構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動機(jī)功率。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。