A.附著力
B.空氣阻力
C.滾動(dòng)阻力
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A.大于
B.等于
C.小于
A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏
C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
A.車(chē)輪動(dòng)不平衡
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大
C.輪轂軸承松曠
A.右側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣
B.右側(cè)輪胎的左側(cè)邊緣
C.左側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣
A.有負(fù)荷
B.無(wú)負(fù)荷
C.熱磨合
D.無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷
最新試題
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。