土石方計(jì)算包括（）、（）、（）這三個(gè)步驟。

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。

航測(cè)方法可以直接觀察（）。

對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。

主機(jī)由（）及內(nèi)存組成。