路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

圖形輸入板是用來(lái)把（）輸入計(jì)算機(jī)的。

GPS常用在公路路線（）的控制測(cè)量中。

測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要（）和跟蹤國(guó)際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。

軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之（）。 

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。

航測(cè)方法可以直接觀察（）。