土石方工程量計算一般采用（）

路線設計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設計 。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

傳統(tǒng)的（）嚴重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

（）可獲地質、水文資料。

遙感技術可以獲得（）資料。

公路CAD主要內容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

外距控制法是通過外距來反求（）。

平曲線主點樁計算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關系。