（）可獲地質(zhì)、水文資料。

利用航測數(shù)模技術(shù)進行公路路線設計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

軟件從開始設計、開發(fā)、實現(xiàn)、運行、維護到最后停止使用的整個過程稱之（）。 

某公路曲線偏角實測為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預先選定緩和曲線長40M，計算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

將下列表達式用AutoLISP語句表達：

CAD的概念最早于（）年代提出。

主機由（）及內(nèi)存組成。

路線優(yōu)化設計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

平曲線要素計算的實質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學關(guān)系。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。