遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要（）和跟蹤國(guó)際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

CAD的概念最早于（）年代提出。

GPS常用在公路路線（）的控制測(cè)量中。

利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。