A.MMI與ATP通信出現(xiàn)故障時(shí)
B.尾端設(shè)備或頭端設(shè)備但處于EUM模式
C.無(wú)線丟失
D.車底通信故障
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A.列車定位丟失
B.無(wú)線丟失
C.前方列車變?yōu)榉峭ㄐ跑?br/>D.聯(lián)鎖故障
A.列車最高預(yù)設(shè)模式不為ITC-AM或CBTC-AM
B.方向手柄不向前或牽引/制動(dòng)手柄不在零位
C.列車實(shí)施了緊急制動(dòng)
D.ATO設(shè)備故障
E.自動(dòng)折返失敗
A.列車速度低于釋放速度
B.列車位于下一個(gè)主信號(hào)機(jī)應(yīng)答器的附近(信號(hào)機(jī)前70米內(nèi))
C.列車處于ITC級(jí)別
D.列車當(dāng)前的移動(dòng)授權(quán)未包含下一條進(jìn)路
A.PSD命令
B.快速解鎖命令
C.PSD狀態(tài)
D.線路狀態(tài)信息
A.前方第一個(gè)限制信號(hào)
B.防護(hù)區(qū)域
C.緩沖區(qū)域
D.防護(hù)區(qū)域末端
最新試題
以下屬于通信復(fù)用技術(shù)的是()
RPR彈性分組環(huán)保護(hù)方式有哪幾種()
可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)聽的廣播設(shè)備有()
以下能夠調(diào)節(jié)廣播區(qū)音量的有()
無(wú)線集群系統(tǒng)終端包括()
以下哪些數(shù)據(jù)是開關(guān)電源遙測(cè)功能可以實(shí)現(xiàn)的()
車站子鐘分為哪幾種類別()
廣播系統(tǒng)的中心網(wǎng)管上可以進(jìn)行的操作有()
RAID5的特點(diǎn)有()
車站專用無(wú)線系統(tǒng)基站設(shè)備主要包括()