A.中文警告
B.英文警告
C.漢語拼音警告
D.法語警告
E.日語警告
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A.應當備車和備錨航行
B.船長應當在駕駛臺值班
C.輪機長應當在機艙值班
A.造成10人及以上，30人以下死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件
B.危及10人及以上，30人以下生命安全的海上突發(fā)事件
C.3000總噸及以上，10000總噸以下船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災等對船舶及人員生命安全造成威脅的險情
D.中國籍海船或有中國籍船員的外輪失蹤
A.造成30人及以上死亡（含失蹤）的海上突發(fā)事件
B.客船、化學品船發(fā)生嚴重危及船舶或人員生命安全的海上突發(fā)事件。
C.10000總噸及以上船舶發(fā)生碰撞、觸礁、火災等對船舶及人員生命安全造成威脅的險情
D.危及30人及以上生命安全的海上保安事件
E.危及30人及以上生命安全的海上突發(fā)事件
A.一般險情
B.較大險情
C.重大險情
D.特大險情
E.惡性險情
A.提前7天向上海海事局書面報告船舶吃水及相關(guān)船舶資料
B.采取拖輪伴航的措施
C.采取巡邏艇護航的措施
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于（）等級。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級。
當海上風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人，對所屬船舶安全全面負責。
當港口水域風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，以下哪種說法正確（）。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門應當保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標志、導航設(shè)施（），及時提供海洋氣象預報和必要的航海圖書資料。
下列情形中，休閑船舶不得出海航行的是（）。