等效加載是指用局部加載模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡(jiǎn)支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

當(dāng)采用流體（水）進(jìn)行均布加載時(shí)，可用水的（）換算成荷載加以控制。

對(duì)既有工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加載和量測(cè)的試驗(yàn)稱為（）

常用結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)儀器一般分為（）和量測(cè)設(shè)備。

實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)的探索性試驗(yàn)試件尺寸（）的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，減小尺寸效應(yīng)的影響。

大部分金屬反射光的能力都很強(qiáng)，反射率在0.8~0.9之間，金屬本身的顏色是由反射光的波長(zhǎng)決定的。

預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裂縫寬度檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在（）量測(cè)最大裂縫的寬度。

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測(cè)試，在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實(shí)測(cè)值為5.20mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實(shí)測(cè)值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實(shí)測(cè)值為（）mm。

預(yù)制構(gòu)件試驗(yàn)的首件檢驗(yàn)應(yīng)加載到（）。

試件的加載布置應(yīng)符合（）。