A.沒(méi)有任何作用
B.阻止信號(hào)的衰減
C.增加數(shù)據(jù)的安全性
D.降低信號(hào)干擾的程度
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A.動(dòng)態(tài)測(cè)試
B.Ⅰ級(jí)測(cè)試
C.Ⅱ級(jí)測(cè)試
D.Ⅲ級(jí)測(cè)試
A.制動(dòng)、鎖閉
B.制動(dòng)、緩解
C.制動(dòng)、轉(zhuǎn)換
D.緩解、轉(zhuǎn)換
A.定位
B.反位
C.中間
D.封閉
A.白燈
B.紅燈
C.黃閃
D.綠燈
最新試題
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
由一條線(xiàn)路分歧為兩條線(xiàn)路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線(xiàn)路,叫做道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車(chē)。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過(guò)100℃。
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。