“兩船對(duì)遇或者接近對(duì)遇時(shí)，除特殊情況外，應(yīng)互以左舷會(huì)船”規(guī)定的適用水域包括：（）。
①感潮河段，湖泊、水庫(kù)、平流水域；
②實(shí)施分道通航制、船舶定線(xiàn)制的水域。
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
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A.機(jī)動(dòng)船為讓路船
B.人力船、帆船為被讓路船
C.除快速船外，機(jī)動(dòng)船為被讓路船
D.上述都錯(cuò)
船長(zhǎng)L<50m的機(jī)動(dòng)船（單船），在航時(shí)應(yīng)顯的號(hào)燈有：（）。
①首燈；
②尾燈；
③舷燈；
④桅燈
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.鳴放聲號(hào)
B.回答聲號(hào)
C.回答霧號(hào)
D.鳴放霧號(hào)
能否最大程度發(fā)揮正規(guī)瞭望手段的優(yōu)越性，將取決于（）。
①船長(zhǎng)的良好的駕駛技術(shù)；
②值班駕駛員的良好的駕駛技術(shù)；
③瞭望人員的良好的駕駛技術(shù)；
④是否能根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境及其情況
A.①
B.②④
C.③
D.①②③④
A.避免碰撞
B.避免浪損
C.避免擱淺
D.避免來(lái)不及采取避讓行動(dòng)
最新試題
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見(jiàn)度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無(wú)線(xiàn)電話(huà)周期性地通報(bào)本船船位和動(dòng)態(tài)?！敝小按啊笔侵福ǎ?/p>
船舶和排筏在白天能見(jiàn)度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
所有機(jī)動(dòng)船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
當(dāng)聽(tīng)到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車(chē)，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對(duì)避讓也是不利的
機(jī)動(dòng)船鳴放一短一長(zhǎng)聲，則表示我船將要減速。
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來(lái)船動(dòng)態(tài)不明”。①來(lái)船身份不明②來(lái)船動(dòng)態(tài)不清③來(lái)船避讓意圖不明確
在國(guó)際信號(hào)旗中，單字母信號(hào)用于通用部分。