更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門，使減速器處于緩解狀態(tài)，更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。

GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。

正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。

送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。

空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。

壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工，剩余量比加工后尺寸＋1mm，焊接后進(jìn)行精加工。

管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。

TCP/IP只包含TCP和IP兩個協(xié)議。

金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。