A.判定存在碰撞危險(xiǎn)
B.不存在碰撞危險(xiǎn)
C.判定不存在碰撞危險(xiǎn)
D.存在碰撞危險(xiǎn)
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A.在航施工完畢
B.為施工服務(wù)的輔助船舶
C.運(yùn)送泥沙、材料、人員和擔(dān)負(fù)交通的船艇
D.以上都正確
A.緊迫危險(xiǎn)
B.緊迫局面
C.碰撞危險(xiǎn)
D.碰撞
為保障客渡船的航行與避讓安全，強(qiáng)化客渡船的警戒意識(shí)和避讓責(zé)任，本款規(guī)定在任何情況下，（）。
①在長江干線航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
②在長江干線航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶；
③在任何水域航行的客渡船都必須避讓順航道的船舶；
④在任何水域航行的客渡船都必須避讓河道行駛的船舶
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
A.干流船和支流船能及早地相互發(fā)現(xiàn)，便于雙方及早地采取相應(yīng)避讓行動(dòng)
B.增大會(huì)遇雙方的通過距離，特別是減小了從支流駛出的船舶對干流船所致有構(gòu)成的碰撞危險(xiǎn)
C.減小了進(jìn)出干、支流交匯水域船舶的轉(zhuǎn)彎操作難度
D.以上都正確
A.寬度
B.距離
C.橫距
D.范圍
最新試題
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
在長江干線，一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
有責(zé)任和義務(wù)迅速開往出事地點(diǎn)救助遇險(xiǎn)船舶的船舶有（）
“干、支流交匯水域”是指（）
當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來船動(dòng)態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動(dòng)態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
在白天能見度不良的情況下（）顯示有關(guān)號(hào)燈。
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是（）①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號(hào)，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊