A.一船應(yīng)給另一船讓路
B.一船不應(yīng)妨礙另一船的安全通行
C.一船應(yīng)給另一船讓路或一船不應(yīng)妨礙另一船的安全通行
D.一船妨礙另一船的安全通行
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A.“最近會(huì)遇距離”表示兩船在會(huì)遇過(guò)程中,最近時(shí)的距離
B.“最近會(huì)遇距離”表示兩船在會(huì)遇過(guò)程中的時(shí)間概念
C.最近會(huì)遇距離越小,則船舶碰撞危險(xiǎn)越大
D.“最近會(huì)遇距離”是衡量?jī)纱欠翊嬖谂鲎参kU(xiǎn)的重要標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)是否同意追越,應(yīng)綜合考慮()等因素,而不是憑主觀意愿決定。
①能見(jiàn)度;
②通航密度;
③航道尺度;
④水流;
⑤危險(xiǎn)障礙物;
⑥第三船
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.VC
B.VE
C.VF
D.VG
A.視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)
B.望遠(yuǎn)鏡
C.VHF電話(huà)、雷達(dá)
D.以上都正確
最新試題
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱(chēng)職的瞭望人員予以保證。
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是()①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船
尾燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,但不得高出舷燈。
鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲,應(yīng)當(dāng)()
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
在長(zhǎng)江干線(xiàn),一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船,則()
兩快速船追越時(shí),追越的快速船應(yīng)當(dāng)()
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中,與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí),應(yīng)認(rèn)定為追越。
船舶和排筏在白天能見(jiàn)度不良的情況下應(yīng)當(dāng)顯示有關(guān)號(hào)燈。
“非自航船”本身沒(méi)有動(dòng)力推動(dòng),不可能成為“失去控制的船舶”。