A.傳遞
B.檢查
C.記憶
D.儲(chǔ)存
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A.JWJ
B.JMJ
C.JMJ1
D.JMJ2
A.由小到大順序串接
B.由小到大順序并接
C.由大到小順序串接
D.由大到小順序并接
A.JMJ
B.JWJ
C.JMJ1
D.JMJ2
A.BHJ
B.BCJ
C.CJ
A.解鎖
B.鎖閉、表示
C.解鎖、斷表示
D.解鎖、斷表示、鎖閉、表示
最新試題
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。