A.顯示號(hào)燈
B.顯示號(hào)型
C.鳴放相應(yīng)聲號(hào)
D.以上都正確
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在湖泊、水庫(kù)、平流區(qū)域,兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇時(shí),除另有規(guī)定外,則:()。
①兩船同為單船或船隊(duì)時(shí),則上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船;
②兩船中一船為單船,另一船為船隊(duì)時(shí),則單船應(yīng)當(dāng)避讓船隊(duì)。
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
機(jī)動(dòng)船經(jīng)過(guò)下列哪些水域應(yīng)主動(dòng)減速。()
①要求減速的船舶、排筏、地段;
②船舶停泊區(qū)、裝卸區(qū);
③魚苗養(yǎng)殖區(qū);
④渡口、施工水域。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
正規(guī)瞭望應(yīng)包括下列哪些手段()。
①視覺(jué)、聽覺(jué);
②與VTS中心的通信聯(lián)系;
③雷達(dá)。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.圓球一個(gè)
B.圓球兩個(gè)
C.菱形一個(gè)
D.菱形兩個(gè)
A.控制航速時(shí)充分考慮來(lái)船的防浪能力或防浪措施
B.控制航速時(shí)對(duì)雷達(dá)的特性、效率、局限性認(rèn)識(shí)不清,導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤,行動(dòng)失當(dāng)
C.控制航速時(shí)不熟悉船舶操縱性能,不能有效掌控船舶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),往往導(dǎo)致避讓不及
D.控制航速時(shí)疏忽瞭望,未充分考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況,以及船舶動(dòng)態(tài),使疏忽瞭望與控制航速不當(dāng)往往產(chǎn)生連鎖反應(yīng),甚至形成事故鏈條
最新試題
在航行值班期間,下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的?()①通過(guò)VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長(zhǎng)時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒(méi)備上搜尋或操作
在長(zhǎng)江干線,一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船,則()
《長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
兩快速船追越時(shí),追越的快速船應(yīng)當(dāng)()
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的,不能免除本身的責(zé)任。
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。
以下應(yīng)該給漁船讓路的船舶是()①機(jī)動(dòng)船②快速船③人力船④帆船
若機(jī)動(dòng)船對(duì)本船在追越過(guò)程中,與前船是否構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)持有懷疑時(shí),應(yīng)認(rèn)定為追越。
字母旗“J”的含義是()
在能見度不良時(shí),一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船,無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。