雙螺旋槳船采用一進(jìn)車一倒車掉頭法進(jìn)行掉頭,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效應(yīng)橫向力; Ⅱ.推力偏心效應(yīng)橫向力; Ⅲ.分水踵效應(yīng)橫向力
A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
A.拋錨時(shí)機(jī) B.操舵時(shí)機(jī) C.用車時(shí)機(jī) D.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)
靠泊碼頭船舶遇大風(fēng)浪時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好船體:()。 ①碼頭和靠泊船舶一舷墊好靠墊 ②使各個(gè)纜繩均勻受力 ③導(dǎo)纜孔或?qū)Ю|鉤與系纜接觸處涂油或墊上油布防止摩擦
A.① B.② C.③ D.①②③