A.4‰~6‰
B.6‰~8‰
C.9‰~12‰
D.12‰~15‰
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A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
A.2.0kgf/t以下
B.2.0kgf/t~2.5kgf/t
C.2.5kgf/t~4.0kgf/t
D.4.0kgf/t以上
A.15s
B.30s
C.60s
D.90s
A.全場(chǎng)所有繼電器
B.全場(chǎng)與道岔有關(guān)繼電器
C.與分路道岔轉(zhuǎn)換有關(guān)的繼電器
D.控制臺(tái)
A.每次制動(dòng)都使KZJ緩吸
B.第一次制動(dòng)使KZJ緩吸
C.第二次制動(dòng)及以后制動(dòng)使KZJ緩吸
D.使KZJ不緩吸
最新試題
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱為低壓閥門(mén)。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。