A.無(wú)窮大
B.0
C.1KΩ
D.2KΩ
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A.對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用
B.扼制NOX的生成量
C.扼制CO的生成量
D.扼制HC的生成量
A.油管堵塞
B.空氣濾清器堵塞
C.進(jìn)氣管漏氣
D.混合氣過(guò)稀
A.活塞銷與活塞銷座孔配合松曠
B.活塞環(huán)折斷
C.活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)大
D.活塞與汽缸配合間隙過(guò)小
A.水流只能進(jìn)行大循環(huán)
B.水流只能進(jìn)行小循環(huán)
C.大、小循環(huán)都不能進(jìn)行
D.大、小循環(huán)都能進(jìn)行
A.機(jī)油粘度是否符合要求
B.潤(rùn)滑油道堵塞
C.氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙是否過(guò)大
D.油底殼油量是否不足
最新試題
駐車再生時(shí),T5溫度最高530℃,可能是哪些問(wèn)題導(dǎo)致的()
前置后驅(qū)自動(dòng)擋汽車傳動(dòng)系的組成有()。
真空助力泵損壞,可導(dǎo)致()。
進(jìn)氣流量主動(dòng)測(cè)試時(shí),以下哪些數(shù)據(jù)可以保存()
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時(shí)速60公里時(shí)車身開(kāi)始抖動(dòng),可能原因是()。
現(xiàn)在轎車的行車制動(dòng)廣泛采用()的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用()輪胎
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