A.能恢復(fù)制動(dòng)效能
B.不能恢復(fù)制動(dòng)效能
C.不一定能恢復(fù)制動(dòng)效能
D.能提高制動(dòng)效能
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A.車下平衡可校正車橋輪轂以及車輪與車橋偏心引起的失衡。
B.車輪平衡有靜平衡和動(dòng)平衡兩種。若調(diào)節(jié)動(dòng)平衡,輪胎會(huì)上下跳動(dòng)。
C.如果輪胎胎面中嵌入砂石和金屬屑等異物或者車輪內(nèi)積有泥垢,則會(huì)導(dǎo)致方向盤和車身振動(dòng)。
D.即使發(fā)現(xiàn)輪胎明顯振動(dòng),如果可調(diào)整車輪平衡,就不會(huì)有問題。
A.橋殼變形、破裂
B.半軸嚴(yán)重磨損
C.減速器齒輪磨損
D.后橋總成有響聲
A.把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上,使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球,用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸,將輸出軸軸承裝合到位
B.輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng),裝上輸出軸墊圈和螺母,按照規(guī)定力矩?cái)Q緊
C.用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸,檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩
D.將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi),以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位
A.55%
B.60%
C.70%
D.75%
A.軸承
B.軸承孔
C.軸承座
D.定位孔
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