A.調(diào)整前輪外傾角
B.調(diào)整過(guò)熱側(cè)制動(dòng)器間隙和軸承預(yù)緊度
C.調(diào)整前束
D.調(diào)整制動(dòng)踏板自由行程
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A.傳動(dòng)系
B.前橋
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)系
A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合(配合)間隙過(guò)小
B.從動(dòng)齒輪固定鉚釘或螺栓松動(dòng)
C.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
A.常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞
B.分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞
C.輸出軸花鍵齒與連接凸緣花鍵槽磨損嚴(yán)重
A.變速器直接擋同步器齒轂嚙合松曠
B.離合器從動(dòng)盤(pán)花鍵松曠
C.變速器常嚙合齒輪嚙合間隙過(guò)大
D.變速器一倒擋齒輪嚙合間隙過(guò)大
A.國(guó)家及行政標(biāo)準(zhǔn)
B.經(jīng)驗(yàn)值
C.產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證制度
D.企業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證制度
最新試題
制動(dòng)效能降低的原因可能有()
現(xiàn)在大多數(shù)轎車采用()輪胎
外胎中直接與地面接觸的部分是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因可能有哪些()
以下哪些不專屬于國(guó)六ECU發(fā)動(dòng)機(jī)功能()
進(jìn)氣流量主動(dòng)測(cè)試時(shí),以下哪些數(shù)據(jù)可以保存()
真空助力泵損壞,可導(dǎo)致()。
時(shí)速60公里時(shí)車身開(kāi)始抖動(dòng),可能原因是()。
下列胎紋中()最適合高速行駛
以下不屬于制動(dòng)系統(tǒng)零部件的是()。