下列哪些船舶不應(yīng)妨礙只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行船舶通行？（）
Ⅰ、船長(zhǎng)大于20m的帆船
Ⅱ、船長(zhǎng)小于20m的機(jī)動(dòng)船
Ⅲ、船長(zhǎng)小于20m的漁船
Ⅳ、船長(zhǎng)小于20m的從事捕魚(yú)的漁船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.船長(zhǎng)大于20m的機(jī)動(dòng)船
B.深吃水船
C.由于水深受限，致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動(dòng)船
D.由于可航水域?qū)挾仁芟蓿率蛊滢D(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的船舶
A.指的就是限于吃水的船舶
B.包括限于吃水的船舶
C.就是由于水深受限，致使其轉(zhuǎn)向能力嚴(yán)重地受到限制的機(jī)動(dòng)船
D.包括從事捕魚(yú)的船舶
A.船舶的噸位
B.船舶的長(zhǎng)短
C.航道的水深
D.駛離航向的能力
A.根據(jù)良好的船藝，不應(yīng)妨礙“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”的安全通行
B.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定，不應(yīng)妨礙“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”的安全通行
C.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定，不應(yīng)妨礙“限于吃水的船舶”的安全通行
D.根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定，應(yīng)給“只能在狹水道或航道內(nèi)安全航行的船舶”讓路
A.除穿越狹水道的船舶以外的任何其他船舶的通行
B.任何在狹水道或航道內(nèi)安全航行的機(jī)動(dòng)船的通行
C.除帆船與長(zhǎng)度小于20米的船舶以外的任何船舶的通行
D.任何其他船舶的通行
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時(shí)應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域端部附近，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，請(qǐng)問(wèn)下列哪種說(shuō)法正確：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項(xiàng)說(shuō)法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道內(nèi)從一側(cè)轉(zhuǎn)移到另一側(cè)，應(yīng)與分道船舶的總流向成何角度？（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，可能的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚(yú)的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行：（）Ⅰ、由于作業(yè)需要，未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動(dòng)船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應(yīng)通航分道：（）