A.較高的加工精度
B.較低的粗造度
C.較大的配合過(guò)盈量
D.較高的粗糙度
E.較小的配合間隙
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你可能感興趣的試題
A.無(wú)負(fù)荷測(cè)功
B.點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試
C.各缸工作均勻性測(cè)試
D.排氣分析
E.時(shí)效處理
A.個(gè)別汽缸不工作
B.汽缸壓力低
C.點(diǎn)火線圈損壞
D.空氣濾清器堵塞
E.冷卻系統(tǒng)滲漏
A.三元催化器
B.活性碳罐
C.EGR
D.二次空氣噴射裝置
E.曲軸箱通風(fēng)裝置
A.冷卻液過(guò)多
B.散熱器冷卻管堵塞
C.風(fēng)扇皮帶松
D.溫控開(kāi)關(guān)失效,導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
E.冷卻系統(tǒng)滲漏
A.驅(qū)動(dòng)橋裝配驗(yàn)收
B.轉(zhuǎn)向橋調(diào)整驗(yàn)收
C.車(chē)身總成竣工驗(yàn)收
D.滑行性能
E.發(fā)動(dòng)機(jī)總成竣工驗(yàn)收
最新試題
下列不屬于液壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分是()。
下列哪些是國(guó)六總線傳感器()
以下哪些不專(zhuān)屬于國(guó)六ECU車(chē)輛()
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因可能有哪些()
下列哪些傳感器是裝在大包上()
下列哪些不是國(guó)六總線傳感器()
現(xiàn)在大多數(shù)轎車(chē)采用()輪胎
駐車(chē)再生時(shí),T5溫度最高530℃,可能是哪些問(wèn)題導(dǎo)致的()
型號(hào)為185/70R14的輪胎,其中185代表()。
制動(dòng)效能降低的原因可能有()