A.機(jī)油壓力
B.汽缸表面
C.活塞接觸面
D.連桿軸承接觸面
E.主軸承接觸面
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A.正時(shí)齒(鏈)輪的連接花鍵磨損過甚
B.采用液力挺柱發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力
C.凸輪軸變形與磨損過甚
D.氣門漏氣
E.正時(shí)鏈磨損過甚或正時(shí)帶老化與跳齒
A.噴油壓力
B.噴霧質(zhì)量
C.噴油時(shí)間
D.噴油器密封性
E.噴霧錐角
A.火花塞
B.點(diǎn)火線圈
C.電動(dòng)汽油泵
D.高壓導(dǎo)線
E.水泵
A.電位器滑片與碳膜電阻接觸不良
B.電位器電阻值發(fā)生變化
C.電動(dòng)汽油泵開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良
D.傳感器轉(zhuǎn)軸回位彈簧失效
E.熱線臟污
A.機(jī)油量過多
B.曲軸主軸承與軸頸間隙過小
C.機(jī)油黏度過高
D.發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別汽缸不工作
E.限壓閥卡死
最新試題
空氣供給系統(tǒng)中用于計(jì)量空氣量的裝置有()。
制動(dòng)系統(tǒng)排氣時(shí),至少需要()個(gè)人一起操作
重汽國六發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)包括()
以下不屬于制動(dòng)系統(tǒng)零部件的是()。
以下哪些是轉(zhuǎn)速類型傳感器()
型號(hào)為185/70R14的輪胎,其中185代表()。
電控怠速控制過程中的目標(biāo)轉(zhuǎn)速是由()確定。
現(xiàn)在轎車的行車制動(dòng)廣泛采用()的制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
氣缸的作用有()。
下列哪些不是執(zhí)行器()