多項(xiàng)選擇題檢查柴油機(jī)噴油器的噴霧質(zhì)量,主要檢查項(xiàng)目是在規(guī)定壓力下噴霧的()。
A.錐角
B.射程
C.均勻性
D.油滴尺寸
E.噴油提前角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項(xiàng)選擇題導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高故障的原因是()。
A.進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏
B.節(jié)氣門控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒(méi)有匹配
C.節(jié)氣門控制部件損壞
D.活性炭罐電磁閥常開(kāi)
E.活性炭罐電磁閥常閉
2.多項(xiàng)選擇題熱線(熱膜)式空氣流量傳感器的常見(jiàn)故障有()。
A.熱線(熱膜)沾污
B.熱線斷路(熱膜損壞)
C.傳感器電阻值不準(zhǔn)確
D.熱敏電阻不良
E.自潔電路斷路
3.多項(xiàng)選擇題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗異常故障的原因有()。
A.氣門導(dǎo)管磨損
B.活塞環(huán)磨損
C.汽缸嚴(yán)重磨損
D.氣門油封損壞
E.漏油
4.多項(xiàng)選擇題引起前輪擺振故障的主要原因是()。
A.前橋、轉(zhuǎn)向系配合松曠引起的前束過(guò)大
B.主銷內(nèi)傾角過(guò)小
C.主銷后傾角過(guò)小
D.前輪外傾角過(guò)大
E.兩前輪氣壓不一致
5.多項(xiàng)選擇題轎車車身的修復(fù)一般采用的是整形法,通過(guò)收縮整形、撐拉、墊撬復(fù)位、焊、鉚、挖補(bǔ)、黏結(jié)、涂裝等方法,從而達(dá)到恢復(fù)()的目的。
A.原有形狀
B.尺寸
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
D.外觀質(zhì)量
E.色彩
最新試題
下列哪些不是執(zhí)行器()
題型:多項(xiàng)選擇題
駐車再生時(shí),T5溫度最高530℃,可能是哪些問(wèn)題導(dǎo)致的()
題型:多項(xiàng)選擇題
電控怠速控制過(guò)程中的目標(biāo)轉(zhuǎn)速是由()確定。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下哪些是儀表上的燈()
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸的作用有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
真空助力泵損壞,可導(dǎo)致()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)系統(tǒng)排氣時(shí),至少需要()個(gè)人一起操作
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
報(bào)尿素箱溫度高的原因()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列胎紋中()最適合高速行駛
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪些溫度情況下有被動(dòng)再生()
題型:多項(xiàng)選擇題