問答題

【計(jì)算題】一半徑1.0米，質(zhì)量為0.5kg的飛輪受制動(dòng)力后繞通過圓盤中心的垂直軸由靜止開始勻加速轉(zhuǎn)動(dòng)，20s后速度達(dá)到300轉(zhuǎn)每分。求飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I和角加速度α，制動(dòng)力矩的大小和該力矩做的功。

答案：

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【簡(jiǎn)答題】患者，男性，45歲，建筑工人。半小時(shí)前從高空墜落，患者腰痛、活動(dòng)受限及雙下肢麻木無力。平時(shí)無昏迷嘔吐史，無大小便失禁。根據(jù)正、側(cè)位置CR片發(fā)現(xiàn)雙跟骨骨折，L1椎體壓縮性骨折，上肢軟組織擦傷，膝部軟組織挫傷。據(jù)工友描述：事發(fā)當(dāng)天，陳某在工地20多米高空施工，因不慎從腳手架摔下。在過程中期上身被防護(hù)網(wǎng)鉤掛了一下，最后腳及臀部著地在工地的沙灘上。分析整個(gè)墜落過程中，哪些因素起到了減輕傷害的作用？

答案：經(jīng)過分析，有如下因素起到了減輕傷害作用:在下落過程被防護(hù)網(wǎng)鉤掛了一下，起到了減小下降速度的作用；掉在工地的沙灘上，延長(zhǎng)腳...

【簡(jiǎn)答題】陽日?qǐng)?bào)2007年7月4日刊登一篇題為“暑運(yùn)到—坐火車先得學(xué)幾招”的署名文章，在車前送行時(shí)別忽視安全的標(biāo)題下指出：暑運(yùn)期間，學(xué)生迎來送往的現(xiàn)象很集中。王敬安提示說在畢業(yè)的季節(jié)，不少學(xué)生依依不舍之情會(huì)在火車開動(dòng)前特殊爆發(fā)。追趕火車，開車前還拉著手„„這樣做都相當(dāng)危險(xiǎn)，特別在第六次大提速之后，火車啟動(dòng)后出現(xiàn)的強(qiáng)大氣流容易將人帶進(jìn)軌道。站臺(tái)上雖然劃出安全線，還有專人鳴笛、吹哨，但感情用事的學(xué)生們往往忽略了這些。為什么在站臺(tái)上候車或送行的旅客，要站在站臺(tái)一側(cè)安全線以內(nèi)？

答案：火車進(jìn)站或快速啟動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)火車附近產(chǎn)生強(qiáng)大氣流，使得站臺(tái)處的壓強(qiáng)高于氣流處的壓強(qiáng)，從而形成壓強(qiáng)差，容易將靠近列車的人員吸...