鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級，（）級，嚴格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。

關(guān)于模板和支架，下列說法錯誤的是（）。

鄰靠正線的高度超過300mm的站臺至線路中心線的距離為（）mm。

旅客通道上的水篦子表面應(yīng)低于地面，高差不應(yīng)大于5mm，進水孔的寬度或直徑不應(yīng)大于（）mm。

特大型站按六股人流計算，因此最小寬度是（）m。

（）是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。

民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分，房屋的墻、柱用磚砌，樓板、屋架用木料制作的是（）結(jié)構(gòu)。

高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗標(biāo)準和檢驗方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。

關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差，說法正確的是（）。

普鐵旅客高站臺限界每季檢測1次，雨棚、天橋限界每半年檢測（），檢測數(shù)據(jù)記入限界管理檔案，發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化，立即書面向局房管處及其他有關(guān)部門報告。