一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。

影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。

國際物流信息溝通方式（）。

FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。