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A.一聯(lián)
B.二聯(lián)
C.三聯(lián)
D.四聯(lián)
A.承運(yùn)人本人
B.載貨船船長(zhǎng)
C.經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人
D.經(jīng)貨主委托的貨運(yùn)代理人
A.選擇合理的計(jì)費(fèi)方式
B.適時(shí)調(diào)整國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
C.減少對(duì)各分包商的費(fèi)用支出
D.增加對(duì)各分包商的費(fèi)用支出
A.9000美元
B.4500美元
C.0美元
D.13500美元
A.裝卸費(fèi)
B.倉租費(fèi)
C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用
D.集裝箱作業(yè)費(fèi)
最新試題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書面申明,海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。