A.航空運費到付
B.航空運費預(yù)付
C.其他費用到付
D.其他費用預(yù)付
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A.多批次
B.價高貴重
C.時間緊迫
D.到站分散
A.空運代理
B.收貨人
C.郵局
D.銀行
A.分割責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.統(tǒng)一責(zé)任制
D.經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制
A.IATA三區(qū)之內(nèi),按適用M的200%計收
B.IATA二區(qū)與三區(qū)之間,按適用M的200%計收
C.IATA一區(qū)與三區(qū)之間(除美國、加拿大),按適用M的200%計收
D.IATA三區(qū)至美國,按適用M的110%計收,但冷血動物按適用的M計收;馬的運輸每匹以1000千克計算,按適用普通貨物運價的110%計收
A.撇脂定價法
B.滲透定價法
C.適中定價法
D.營銷定價法
最新試題
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費用,但不負(fù)責(zé)卸貨費的術(shù)語是()。
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進(jìn)行運輸。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。
自中國發(fā)出的危險品貨物,每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
有關(guān)航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中,()是正確的。
航空運輸適宜價高,運距較大的貨物,相對于其他于是運輸方式運價高。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定,在海運保險條款下,當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險人責(zé)任也終止。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
國際物流面臨風(fēng)險()。