A.應在強度試驗合格,管線全線回填后進行
B.試驗用壓力表量程應為1.5~2倍
C.試驗用壓力表應在校驗有效期內
D.應在強度試驗前進行
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A.嚴密性試驗介質宜采用空氣
B.嚴密性試驗穩(wěn)壓時應為24h
C.設計壓力小于5kPa的管道,試驗壓力為20kPa
D.設計壓力大于5kPa的管道,試驗壓力為設計壓力的1.15倍,且不得小于0.1MPa
A.管道安裝完畢,外觀檢查合格后才進行吹掃
B.吹掃氣體壓力不應小于0.3MPa
C.每次吹掃管道的長度最長不宜超過500m
D.吹掃口嚴禁站人
A.吹掃介質必須采用惰性氣體
B.吹掃應分段進行
C.吹掃時會產生靜電
D.調壓器、閥門等設備也要參加吹掃
A.聚乙烯管道敷設下溝后應立即用細土或沙覆蓋管道
B.溝槽回填,應先填實兩側,再填實管底
C.管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土不得含有碎石
D.回填土應分層夯實,每層以50cm為宜
A.要注意埋深和間距的有關要求
B.管道的彎曲半徑要符合相關規(guī)定
C.應敷設一條警示帶
D.要注意特殊管段的施工
最新試題
進行電熔焊施工時,把每個管件打開,作好焊接準備,是比較經濟科學增加施工速度的作法。
電熔鞍型旁通主要用于帶氣連接
聚乙烯燃氣管道可與其它管道或電纜同溝敷設。
特殊情況下可以用水對電熔熱熔焊接口進行冷卻。
犧牲陽極中用于包裝的袋子可用人造纖維織品。
電熔焊接時,管材的端面應垂直軸線,其誤差小于8mm符合規(guī)范標準
止氣夾(壓扁工具),對聚乙烯燃氣管道每一處壓扁只能允許一次。
聚乙烯燃氣管道埋設在車行道下,管頂離路面1m時無需加套管。
夜間帶氣搶險作業(yè)時,應采用防爆的照明設備,但可以使用碘鎢燈
對聚乙烯燃氣管道的修復一般采用電熔套管或修補鞍型。