多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常,壓縮機運轉(zhuǎn)正常,高低壓側(cè)壓力均高的分析原因是()
A.感溫泡安裝不當(dāng)
B.膨脹閥開度過大
C.冷凍液過多
D.制冷劑過多
E.冷凝器散熱不好
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1.多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常,壓縮機運轉(zhuǎn)正常高、低壓側(cè)壓力均低的分析原因是()
A.膨脹閥處有障礙
B.影脹閥處開度過小
C.膨脹閥泄漏
D.膨脹閥故障
E.膨脹閥處開度過大
2.多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象風(fēng)量正常,壓縮機運轉(zhuǎn)正常分析原因有()
A.高、低壓側(cè)壓力均低
B.高低壓側(cè)壓力均高
C.高壓側(cè)壓力過低
D.低壓側(cè)壓力過低
E.低壓側(cè)負壓,高壓側(cè)壓力過低
3.多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障冷氣不足的現(xiàn)象有()
A.風(fēng)量正常
B.風(fēng)量減小
C.風(fēng)量不正常
D.風(fēng)量增大
E.風(fēng)量不變
4.多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障不能制冷(或空調(diào)系統(tǒng)不工作)的現(xiàn)象,冷風(fēng)機無風(fēng)量正常,分析原因()
A.熔絲燒斷
B.冷風(fēng)機電動機電刷損壞
C.冷風(fēng)機開關(guān)損壞
D.冷風(fēng)機控制電阻器損壞
E.繼電器燒壞
5.多項選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障不能制冷(或空調(diào)系統(tǒng)不工作)的現(xiàn)象,風(fēng)量正常,壓縮機旋轉(zhuǎn)分析原因()
A.蒸發(fā)器故障(泄漏)
B.空調(diào)系統(tǒng)漏氣
C.儲液器上的可熔塞熔化
D.壓縮機的進、排閥門損壞
E.制冷劑軟管破損
最新試題
膨脹閥的感溫包主要作用是檢測蒸發(fā)箱出口溫度,控制膨脹閥開啟大小。
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關(guān)于制冷劑以下說法錯誤的是()
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冷凝器是一種熱交換器,是把來自壓縮機的()通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
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進出儲液干燥器的制冷劑()。
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無論什么情況下,只要打開空調(diào)開關(guān),壓縮機就能工作。
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空調(diào)控制面板圖標(biāo)表示()
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需要快速制冷時,應(yīng)打開室內(nèi)循環(huán),可以使循環(huán)冷卻能力加大。
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當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)泄漏時,無需檢查,可直接對其進行補充制冷劑。
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