樁基工程中屬于A級(jí)控制點(diǎn)的是（）。

下列（）項(xiàng)．屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。

可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，其目的是（）。

關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收，下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的下列說(shuō)法，正確的有（）

對(duì)單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表，下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

三全控制管理是來(lái)自于全面質(zhì)量管理TQC的思想，其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是（）的。

建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

對(duì)于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)．其結(jié)論分為（）。