A.相互
B.交接
C.各自
D.委托第三方
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A.建設(shè)單位
B.建設(shè)行政主管部門
C.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
D.監(jiān)理單位
A.監(jiān)理單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.共同
A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理工程師
A.建筑高度
B.工程部位
C.施工組織
D.造價大小
A.分項工程
B.分項工程、分部工程
C.分部工程、單位工程
D.竣工驗收
最新試題
下列（）項．屬于分部工程質(zhì)量驗收合格規(guī)定必須驗收內(nèi)容。
分項工程質(zhì)量驗收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>
在檢驗批驗收過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時，下列情況中（）可以組織進(jìn)行驗收。
樁基工程施工試驗記錄應(yīng)包括（）。
樁基工程中屬于A級控制點(diǎn)的是（）。
對于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評價．其結(jié)論分為（）。
質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的（）。
當(dāng)參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，可請當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
建設(shè)工程在辦理交工驗收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）