根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事部門可責令有關船舶的（）限期加強所屬船舶的安全管理。
Ⅰ．船長；Ⅱ．所有人；Ⅲ．經(jīng)營人；Ⅳ．代理人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅳ
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船舶發(fā)生海上交通事故時，按照規(guī)定應（）。
Ⅰ．立即向就近海事機構作扼要報告；Ⅱ．在規(guī)定的時間內提交書面報告；Ⅲ．提供必要的文書資料。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．調查
B．處罰
C．調解
D．調查和處罰
A．狹水道內船速過快，致使岸邊小船翻沉
B．因拋錨不當損壞海底電纜
C．靠泊過程中操作失誤，險些與前船相撞
D．因工傷引起的人員傷亡
A.航行中雷達損壞
B.航行中主機嚴重損壞，船舶漂航
C.風浪中裝卸設備嚴重受損
D.遭遇惡劣天氣
按照我國《海上交通事故調查處理條例》的規(guī)定，下列哪些事故屬海上交通事故（）
Ⅰ．航行中舵葉丟失；Ⅱ．遭遇風災船舶沉沒；Ⅲ．航行中GPS損壞；Ⅳ．甲板上浪造成人員落水死亡。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
控制人為因素的方法不包括（）。
《海上交通安全法》規(guī)定，當事人對（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內向人民法院起訴。
商船在（）有無害通過權。
按照我國《海上交通事故調查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調查時，應（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
船舶定期進出口岸許可證有效期不超過（）天。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定，（）的海上拖帶，必須經(jīng)船舶檢驗部門進行拖航檢驗，并報海事局批準。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進出我國港口可不辦理簽證（）。
船舶進出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機關對下列哪些船舶應當在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
根據(jù)規(guī)定，對船舶進行安全檢查的內容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設備；Ⅲ.報警設施；Ⅳ.海員證及健康證書